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85折的士收費計算方法
85折的士收費計算方法：幾時用85折？幾時用一口價？
搭的士究竟點計錢？跳錶收費、85折的士收費、一口價有咩分別？隧道費應該點計？相信唔少乘客都對的士計算方式感到困惑。本文將為您詳細拆解香港的士各種收費模式，教您判斷幾時應該用85折、幾時應該用一口價，等您搭的士唔使俾人「劏」！
傳統跳錶的士點計錢？
要明白85折的士收費的優勢，首先要了解傳統跳錶的士的計費方式：
市區的士（紅的）收費標準
| 項目 | 收費 (HK$) |
|---|---|
| 首2公里起錶 | $29 |
| 其後每200米（至9公里） | $2.0 |
| 其後每200米（9公里後） | $1.4 |
| 每分鐘等候時間 | $2.0 |
| 電話召喚附加費 | $5 |
額外附加費
| 項目 | 收費 (HK$) |
|---|---|
| 每件行李（放車尾箱） | $6 |
| 每隻動物或鳥類 | $5 |
| 青嶼幹線（單程） | $30 |
隧道費計算方式
跳錶的士的隧道費計算是令乘客最困惑的部分。根據法例，乘客需支付來回隧道費，即司機回程亦需經隧道返回，乘客需承擔這筆費用：
| 隧道 | 單程收費 | 乘客需付（來回） |
|---|---|---|
| 紅磡海底隧道 | $20 | $40 |
| 西區海底隧道 | $85 | $85（劃一收費） |
| 東區海底隧道 | $25 | $50 |
| 獅子山隧道 | $8 | $16 |
| 城門隧道 | $5 | $10 |
| 大欖隧道 | $58 | $116 |
| 青馬大橋/汀九橋 | $30 | $60 |
| 大老山隧道 | $25 | $50 |
| 將軍澳隧道 | $3 | $6 |
跳錶的士實際收費點計？
了解咗基本收費後，我們以實際例子示範的士計算方法：
例子一：尖沙咀去機場（跳錶）
| 預計錶面車費（約35公里） | $250 |
| 青馬大橋/汀九橋費 | $60 |
| 行李費（2件） | $12 |
| 總計 | $322 |
例子二：銅鑼灣去旺角（跳錶過紅隧）
| 預計錶面車費（約8公里） | $85 |
| 紅隧來回隧道費 | $40 |
| 總計 | $125 |
例子三：中環去沙田（跳錶過獅隧）
| 預計錶面車費（約15公里） | $130 |
| 紅隧來回費 | $40 |
| 獅隧來回費 | $16 |
| 總計 | $186 |
重點：跳錶的士的最終收費 = 錶面車費 + 來回隧道費 + 行李費。如途中塞車，等候時間亦會令車費增加。
85折的士收費點計？
85折的士收費採用一口價模式，計算方式與跳錶完全不同：
一口價的計算原則
預約85折的士時，司機會根據以下因素報出固定價格：
- 起點至終點的距離
- 預計行車路線
- 需經過的隧道
- 該路線的市場價格
報價已包括所有費用：
- ✓ 全程車費
- ✓ 所有隧道費（只收單程）
- ✓ 行李費
- ✓ 等候時間（塞車不加價）
85折 vs 跳錶實際對比
| 路線 | 跳錶預計 | 85折的士 | 節省 |
|---|---|---|---|
| 尖沙咀→機場 | $322 | $220 | $102 (32%) |
| 中環→機場 | $407 | $290 | $117 (29%) |
| 銅鑼灣→旺角（紅隧） | $125 | $100 | $25 (20%) |
| 沙田→中環 | $186 | $150 | $36 (19%) |
| 將軍澳→機場 | $390 | $300 | $90 (23%) |
從以上的士計算對比可見，85折的士收費實際上可節省20%-32%車費，主要原因是：
- 隧道費只收單程，而非來回
- 免收行李費
- 塞車不會令車費增加
- 直接以優惠價計算
幾時用85折？幾時用一口價？
85折的士同一口價其實係同一回事——都係預約的士服務，以固定價格收費。以下情況特別建議使用85折的士收費：
強烈建議用85折/一口價
- 機場接送 - 路程長、隧道費高，一口價可節省$100以上
- 過海行程 - 跳錶需付來回隧道費，一口價只收單程
- 繁忙時段 - 塞車時跳錶會大幅增加，一口價不受影響
- 攜帶行李 - 跳錶每件收$6，一口價免行李費
- 偏遠地區 - 街上難截車，預約更有保障
- 凌晨深夜 - 跳錶有深夜附加費，一口價收費不變
- 趕時間行程 - 預約準時到達，不用在街上等車
跳錶可能更划算的情況
- 短途市區（2公里內） - 起錶價$29可能比一口價便宜
- 非繁忙時段短途 - 路況暢順，跳錶與一口價差距不大
- 無需過隧道 - 沒有來回隧道費問題
- 臨時截車 - 即截即走，無需等待
決策參考表
| 情況 | 建議選擇 | 原因 |
|---|---|---|
| 機場接送 | 85折的士 | 節省$100+ |
| 過海行程 | 85折的士 | 隧道費只收單程 |
| 繁忙時段 | 85折的士 | 塞車不加價 |
| 凌晨深夜 | 85折的士 | 無深夜附加費 |
| 短途（2公里內） | 跳錶 | 起錶價較低 |
| 臨時出行 | 視乎情況 | 街上有車就跳錶 |
的士收費慳錢貼士
預約85折的士前
- 先了解大概跳錶價格，對比85折的士收費是否划算
- 長途、過海、繁忙時段優先選擇85折
- 詢問報價時確認是否已包括隧道費
- 提前預約，尤其是凌晨或繁忙時段
搭跳錶的士時
- 上車前可與司機協議走邊條隧道
- 避開繁忙時段減少等候時間收費
- 了解各隧道費差異，選擇合適路線
- 行李盡量手提，減少放車尾箱件數
隧道選擇貼士
過海時不同隧道的的士計算方式影響最終收費：
- 紅隧：來回$40，最便宜但經常塞車
- 西隧：劃一$85，較暢順，趕時間首選
- 東隧：來回$50，東九龍往港島東較近
使用85折的士收費則無需考慮這些問題，因為一口價已包括隧道費，司機會選擇最適合路線。
的士收費常見問題
點解85折的士可以平過跳錶？
85折的士收費較便宜主要因為：1) 隧道費只收單程；2) 免行李費；3) 司機減少空車時間，薄利多銷。這種經營模式對司機和乘客都有利。
85折的士會唔會中途加價？
絕對不會。85折的士收費採用一口價，預約時報價已是最終收費。無論途中塞車多久，收費維持不變，這正是一口價的最大優勢。
跳錶的士可以議價嗎？
理論上跳錶的士應按錶收費。但實際上，部分司機在非繁忙時段願意以一口價收費，尤其是長途行程。您可以上車前與司機協議，但司機有權拒絕。
點解過海要收來回隧道費？
根據法例，的士隧道費由乘客支付，而司機送完客後需經隧道返回，這筆回程隧道費亦由乘客承擔。這是傳統的士計算方式，但預約85折的士可避免這問題。
幾多公里以上用85折較划算？
一般而言，5公里以上或需過隧道的行程，85折的士收費通常較跳錶便宜。機場接送、過海行程差距最明顯，可節省20%-30%。
立即查詢85折的士報價
睇完以上的士計算方法，相信您已了解85折的士收費的優勢。下次搭的士前，不妨先查詢85折報價，對比跳錶收費後再決定。我們的報價已包括所有隧道費及行李費，價格透明無隱藏收費。立即致電 55846555 或 WhatsApp 查詢報價，慳錢由此開始！